LogTen Pro : guide des fonctionnalités et de la migration pour pilotes

LogTen Pro reste en 2026 l'une des plateformes de carnet de vol électronique les plus établies. Développé à l'origine par Coradine Aviation Systems, le logiciel a connu plusieurs versions et s'adresse aux pilotes privés, professionnels et de ligne sur iOS, macOS et Windows. Que vous passiez du papier au numérique ou que vous compariez les carnets de vol électroniques, il est essentiel de comprendre ce que propose LogTen Pro et comment il gère vos données avant de vous engager.

Ce que LogTen Pro apporte aux pilotes

LogTen Pro est un carnet de vol numérique complet qui remplace le papier par des saisies électroniques structurées. Pour chaque vol, vous saisissez les aérodromes de départ et d'arrivée, le type d'aéronef, les temps de vol et les détails d'exploitation. Le logiciel calcule ensuite les totaux, suit les exigences d'expérience récente et conserve une archive consultable de tous vos vols.

La plateforme calcule automatiquement les fenêtres glissantes d'expérience récente. Par exemple, s'il vous faut trois décollages et trois atterrissages dans les 90 jours précédents pour emmener des passagers (selon la FAA 14 CFR 61.57), LogTen Pro compte ces opérations et vous signale quand votre expérience récente va expirer. La même logique s'applique à l'expérience récente aux instruments, aux vols de nuit et aux exigences propres à chaque type.

Plateformes et synchronisation

LogTen Pro fonctionne nativement sur iOS (iPhone et iPad), macOS et Windows. Les données se synchronisent entre appareils via le cloud de Coradine : un vol saisi sur votre iPhone apparaît aussitôt dans l'application de bureau. Cette synchronisation multiplateforme est indispensable pour les pilotes qui préparent leurs rotations sur un ordinateur portable mais saisissent leurs vols sur mobile à la fin de chaque étape.

Le centre de dépannage officiel propose des guides pas à pas pour résoudre les conflits de synchronisation, restaurer des sauvegardes et gérer plusieurs appareils. La synchronisation cloud nécessite un abonnement actif, et le mode hors ligne vous permet de saisir des vols sans connexion, puis d'envoyer les modifications une fois reconnecté.

Fonctionnalités principales et champs de données

La force de LogTen Pro tient à la richesse de ses champs et à ses possibilités de personnalisation. Au-delà des temps de vol de base, vous pouvez enregistrer :

Détails de l'aéronef : immatriculation, type, classe, catégorie, endorsements avion complexe/haute performance
Trajet : départ, destination, points de passage, distance
Temps de vol : temps total, PIC, SIC, double commande reçue, double commande donnée, solo, navigation
Atterrissages : jour, nuit, complets, touch-and-go
Vol aux instruments : IMC réelles, simulées, approches par type (ILS, RNAV, NDB, VOR)
Équipage et passagers : noms, fonctions, facturation
Remarques : texte libre, images et PDF associés

Chaque champ correspond à une colonne de la grille du carnet de vol, et vous pouvez afficher ou masquer les colonnes selon votre activité. Les pilotes de ligne activent souvent les champs de temps de service et de repos, tandis que les instructeurs suivent la double commande donnée et les endorsements.

Champs personnalisés et modèles

Vous pouvez créer des champs personnalisés pour saisir des données hors du jeu standard. Par exemple, si vous effectuez des missions de levés aériens et devez noter le temps caméra en marche, créez un champ numérique personnalisé et ajoutez-le à votre modèle de saisie. Les modèles accélèrent la saisie en pré-remplissant les valeurs courantes (aéronef, trajet, type de vol) pour les étapes répétitives.

LogTen Pro gère plusieurs modèles : vous pouvez en avoir un pour les vols d'instruction (avec instructeur, double commande reçue et manœuvres) et un autre pour les navigations solo (avec points de route et distance). Changer de modèle se fait d'un seul geste.

Suivi de l'expérience récente et des limitations

C'est sur le suivi de l'expérience récente que LogTen Pro automatise une grande partie des calculs que les pilotes font à la main avec un carnet papier. Le logiciel surveille les fenêtres glissantes et compte les événements qui comptent.

Type d'expérience récente	Règle habituelle	Comportement de LogTen Pro
Passagers (jour)	3 décollages et atterrissages dans les 90 jours précédents	Compte les atterrissages de jour, affiche la date d'expiration
Passagers (nuit)	3 décollages et atterrissages de nuit dans les 90 jours précédents	Compte les atterrissages de nuit (1 h après le coucher du soleil)
Instruments (FAA)	6 approches, attente, interception dans les 6 mois calendaires précédents	Compte les approches par type, signale l'expiration
Flight review	Tous les 24 mois calendaires (FAA)	Alerte 60 jours avant l'échéance

Les règles varient selon les autorités. L'EASA Part-FCL impose 12 heures et 12 décollages/atterrissages dans les 12 mois précédents pour proroger une qualification de classe monomoteur à pistons (FCL.740.A), plus un vol d'une heure avec un examinateur en cas de dépassement. Le moteur de règles de LogTen Pro peut être configuré pour l'EASA, la FAA, Transports Canada et d'autres autorités, mais c'est à vous de vérifier que les réglages correspondent à votre licence et à vos règles d'exploitation.

La FAQ de Coradine sur la saisie explique comment les différents temps de vol (PIC, SIC, double commande) entrent dans le calcul de l'expérience récente. Par exemple, selon les règles FAA, la double commande reçue ne compte pas pour l'expérience récente passagers, alors que le temps solo ou PIC compte.

Limitations de temps de vol et de service

Les pilotes professionnels et de ligne sont soumis à des limitations strictes de temps de vol et de service. Selon la FAA Part 117, les équipages exploitant sous 14 CFR 121 ne doivent pas dépasser 100 heures de vol sur toute période de 672 heures consécutives (28 jours), ni 1 000 heures sur 365 jours consécutifs. L'EASA ORO.FTL.210 fixe des limites comparables : 100 heures sur 28 jours, 900 heures par année civile et 1 000 heures sur 12 mois consécutifs.

LogTen Pro calcule les totaux glissants sur ces fenêtres. Quand vous saisissez un vol, le logiciel ajoute le temps bloc à vos totaux et vous avertit à l'approche des seuils réglementaires. Vous pouvez définir des limites personnalisées selon les règles de votre exploitant, parfois plus restrictives que les minima réglementaires.

Importer et exporter des données

La plupart des pilotes arrivent sur LogTen Pro avec un carnet de vol existant, papier ou issu d'une autre application. LogTen Pro accepte l'import CSV : vous associez les colonnes d'un tableur aux champs du logiciel. L'assistant d'import vous guide pour faire correspondre les formats de date, les champs horaires et les identifiants d'aéronef.

Scénarios d'import courants :

Transcription d'un carnet papier : saisissez vos anciens vols à la main ou faites numériser vos pages papier en fichier CSV par un prestataire, puis importez-le.
Migration depuis une autre application : exportez votre ancien carnet en CSV (la plupart des applications le permettent), nettoyez les en-têtes de colonnes et importez dans LogTen Pro.
Mise à jour groupée des aéronefs : exportez votre liste d'aéronefs en CSV, modifiez immatriculations ou types dans Excel, puis réimportez.

L'export fonctionne de la même manière. Vous pouvez générer un CSV complet du carnet, filtrer par période ou par type d'aéronef et exporter une partie seulement. C'est utile pour les candidatures (beaucoup de compagnies demandent un récapitulatif du carnet de vol) ou les audits de conformité.

La circulaire consultative FAA AC 120-78B donne des orientations sur les signatures électroniques et la tenue des registres. Elle précise que les carnets de vol électroniques sont acceptables pour satisfaire aux exigences réglementaires s'ils comportent des protections contre la perte et la falsification. Des sauvegardes régulières et un historique des modifications (qui a saisi ou modifié chaque enregistrement) sont recommandés.

Sauvegarde et sécurité des données

LogTen Pro stocke vos données dans une base SQLite locale sur chaque appareil, synchronisée avec les serveurs cloud de Coradine. Vous restez entièrement propriétaire de votre carnet de vol, et la politique de confidentialité de Coradine détaille le chiffrement des données en transit et au repos.

Les sauvegardes vers le cloud sont automatiques, mais vous devriez aussi exporter régulièrement des sauvegardes locales (CSV ou format natif LogTen) sur un disque externe ou un stockage cloud sécurisé que vous contrôlez. Si vous résiliez votre abonnement, vous perdez la synchronisation cloud, mais vous pouvez toujours ouvrir l'application de bureau et consulter les données stockées localement. Exporter avant la résiliation vous garantit une copie portable.

LogTen Pro face aux autres carnets de vol numériques

LogTen Pro est en concurrence avec ForeFlight Logbook, MyFlightbook et d'autres. Chacun a ses compromis en termes de fonctionnalités, de plateformes et de prix.

Fonctionnalité	LogTen Pro	Alternative typique
Plateformes	iOS, macOS, Windows	iOS, Android, web
Synchronisation cloud	Oui (abonnement)	Variable
Suivi de l'expérience récente	Complet, personnalisable	Basique à moyen
Limitations de temps de service	Oui, avec fenêtres glissantes	Souvent absentes
Import/export	CSV, format natif	CSV, PDF
Champs personnalisés	Oui	Limités ou en option payante

Pour les pilotes qui comparent, le choix se résume souvent à ceci : avez-vous besoin d'un suivi avancé du temps de service et de personnalisation (avantage LogTen Pro), ou préférez-vous la simplicité et un accès web multiplateforme (avantage aux outils plus légers) ? Si vous évaluez les options, l'article sur le meilleur carnet de vol numérique pour pilotes passe en revue les critères et les alternatives.

LogTen Pro au quotidien

Voici comment un pilote utilise typiquement LogTen Pro au jour le jour :

Avant le vol : consultez les alertes d'expérience récente dans l'application. Si votre certificat médical ou votre licence expire dans moins de 14 jours, une notification s'affiche.
Après l'arrêt moteur : ouvrez LogTen Pro, créez un nouveau vol et touchez l'immatriculation de l'aéronef (le type et la catégorie se remplissent automatiquement). Saisissez le départ et l'arrivée, les heures (OUT, OFF, ON, IN) et les atterrissages.
Vérification des totaux : l'application met à jour instantanément votre temps total, votre temps PIC et vos compteurs d'expérience récente. Si vous venez de retrouver votre expérience récente de nuit, l'alerte disparaît.
En fin de mois : exportez un CSV pour vos archives ou lancez un rapport intégré des heures par type d'aéronef, utile pour le renouvellement de l'assurance ou la facturation de l'aéroclub.

Élèves et instructeurs profitent de modèles incluant les thèmes de leçon et les manœuvres. Après chaque vol, l'instructeur enregistre la double commande donnée, l'élève la double commande reçue, et les deux saisies sont liées au même vol pour la traçabilité.

Conformité réglementaire et tenue des registres

Selon la FAA 14 CFR 61.51, les pilotes doivent consigner leur temps de vol, et le carnet de vol doit pouvoir être présenté à la FAA sur demande. Les carnets de vol électroniques satisfont à cette exigence s'ils sont fiables, protégés contre la falsification et sauvegardés. La FAA Pilot Records Database (PRD) permet aux employeurs de consulter le dossier d'un pilote, et de nombreux exploitants demandent désormais un export du carnet de vol électronique lors du recrutement.

L'EASA Part-FCL n'impose pas de format de carnet de vol précis, mais exige des pilotes des registres exacts de leur temps de vol pour la prorogation des licences et qualifications. Les carnets de vol électroniques sont largement acceptés dans les États membres de l'EASA, à condition que les données puissent être exportées et présentées sous une forme lisible.

Vérifiez que votre carnet de vol électronique peut produire un export complet et chronologique (CSV ou PDF) avec tous les champs requis : date, aéronef, départ/arrivée, temps de vol et ventilation PIC/double commande/solo. LogTen Pro répond à ces critères et propose des champs de signature numérique pour les endorsements des instructeurs.

Usage académique et recherche sur les données de carnet de vol

Agrégées et anonymisées, les données de carnet de vol offrent des enseignements précieux pour la recherche en sécurité et l'analyse de la formation. Un article méthodologique sur les bonnes pratiques de publication décrit des normes de traitement des données fournies par les pilotes, en insistant sur la qualité des données, le consentement et la reproductibilité. Si vous participez à des études qui demandent un export de votre carnet de vol, assurez-vous que l'institution respecte ces principes et que vous comprenez l'usage qui sera fait de vos données.

Conseils de migration et pièges courants

Passer à LogTen Pro depuis une autre plateforme ou depuis le papier demande de la préparation. Pièges courants :

Formats de date incompatibles : vérifiez que votre CSV utilise le format de date attendu par LogTen Pro (généralement AAAA-MM-JJ).
Codes de type d'aéronef : la base d'aéronefs de LogTen Pro utilise les codes de type OACI (par exemple C172, PA28). Si votre ancien carnet utilisait des noms informels (« Skyhawk »), il faudra les faire correspondre.
Écarts de temps total : après l'import, lancez un rapport et comparez le total d'heures avec votre ancien carnet. De petites différences peuvent venir des arrondis, mais un gros écart signale une erreur de correspondance.
Remarques perdues : les remarques en texte libre ne s'importent pas toujours proprement. Vérifiez à la main les saisies importantes (tests en vol, endorsements).

Les guides de dépannage contiennent des instructions pas à pas pour préparer le CSV et valider l'import. Consacrer quelques heures à cette étape dès le départ évite des mois de confusion ensuite.

Pourquoi certains pilotes choisissent une alternative

LogTen Pro est puissant mais ne convient pas à tout le monde. Les critiques portent sur :

Le coût : un abonnement finit par peser sur toute une carrière. Certains pilotes préfèrent un achat unique ou une solution gratuite.
La dépendance à la plateforme : pas d'application Android native (même si Windows couvre une partie des utilisateurs). Les pilotes qui saisissent leurs vols sur Android doivent choisir une autre solution.
La complexité : la profusion de champs et de réglages peut dérouter les pilotes qui veulent simplement noter la date, le trajet et le temps.

Si vos besoins sont simples (saisir vos vols, suivre l'expérience récente de base et exporter un récapitulatif pour vos candidatures), un outil plus simple vous conviendra peut-être mieux. Pilotlog propose une alternative épurée sur iOS et Android, avec suivi automatique de l'expérience récente et sans longue prise en main : une option solide pour les pilotes qui veulent de la clarté sans renoncer à l'essentiel.

Les pilotes de ligne ou ceux qui gèrent des opérations multi-types complexes apprécient souvent la richesse de LogTen Pro, tandis que les élèves et les pilotes privés trouveront les outils plus légers plus accessibles. L'article logbook aviation fait le tour des options numériques et papier.

Suivre l'évolution des règles

La réglementation aéronautique évolue. L'EASA a modifié les règles d'expérience récente de la Part-FCL ces dernières années, et la FAA révise régulièrement les exigences de repos de la Part 117. Aucun logiciel ne peut suivre automatiquement les derniers amendements de chaque autorité : c'est à vous de vérifier que les calculs d'expérience récente de votre carnet de vol correspondent aux sources officielles en vigueur.

Consultez le site de la CAA (Royaume-Uni), de l'EASA, de la FAA ou de votre autorité nationale au moins une fois par an, et mettez à jour vos réglages d'expérience récente dans LogTen Pro si les règles changent. Le mémo sur l'expérience récente de Pilotlog résume les règles courantes et constitue une référence rapide pratique, sans remplacer les textes officiels.

LogTen Pro offre des fonctionnalités poussées aux pilotes qui ont besoin de registres détaillés, de limitations de temps de service glissantes et d'un suivi personnalisable de l'expérience récente, mais sa complexité et ses choix de plateformes ne conviennent pas à toutes les activités. Si vous voulez un carnet de vol qui gère l'essentiel sans longue prise en main, Pilotlog suit vos heures, votre expérience récente et vos échéances sur iOS comme sur Android, vous alerte avant l'expiration de vos licences et certificats médicaux, et vous garde à jour, en règle et prêt à voler.