Kostenloser Mindesterfahrungs-Check
Bereit für die ATPL?
Gib deine Stunden ein und sieh, welche Mindestanforderungen an die Flugerfahrung für EASA ATPL(A) und FAA ATP du erfüllst und was noch fehlt. Simulatorzeit wird so begrenzt, wie die Vorschriften es tun. Nichts, was du eingibst, verlässt deinen Browser, außer du forderst das PDF an.
Deine Summen
Stunden als 1500, 1500.5 oder 1500:30. Feld leer lassen für keine.
Blockzeit, ohne Simulatoren
Auf Flugzeugen
Auf Flugzeugen
Auf Flugzeugen
Auf Flugzeugen
Zeit, die beides war
Tatsächlich und simuliert, auf Flugzeugen
Zeit, die beides war
Full Flight Simulator
Flight and Navigation Procedures Trainer
In jedem FSTD
Flugerfahrung EASA ATPL(A)
0 von 7 erfüllt
- Gesamt auf Flugzeugennoch 1.500 h
0 h von 1.500 h
Bis zu 100 h in einem FFS oder FNPT zählen, davon bis zu 25 h im FNPT.
- Mehrpilotennoch 500 h
0 h von 500 h
- PIC oder PICUSnoch 250 h
0 h von 250 h
250 h PIC, oder 500 h PICUS, oder 250 h PIC und PICUS mit mindestens 70 h PIC.
- Überlandnoch 200 h
0 h von 200 h
- Überland als PIC oder PICUSnoch 100 h
0 h von 100 h
Leer gelassen, also als keine gezählt. Dein Flugbuch kann es berechnen.
- Instrumentenflugnoch 75 h
0 h von 75 h
Bis zu 30 h im Simulator zählen.
- Nacht als PIC, PICUS oder Copilotnoch 100 h
0 h von 100 h
Leer gelassen, also als keine gezählt. Dein Flugbuch kann es berechnen.
Was ein Flugbuch nicht zeigen kann
- Anrechnung von Zeit auf anderen Lizenzen, etwa als Flugingenieur, wird hier nicht berechnet.
- Zeit als Flugingenieur kann teilweise zählen; das wird hier nicht berechnet.
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Die Flugerfahrung, die EASA FCL.510.A(b) und 14 CFR 61.159 für eine Lizenz auf Flugzeugen verlangen. Eine Orientierungshilfe, keine Entscheidung: Was zählt, entscheidet deine Behörde. Die eingeschränkten ATP-Wege der FAA sind hier nicht abgedeckt.