Безплатна проверка на минимумите
Готов ли си за ATPL?
Въведи часовете си и виж кои минимални изисквания за опит за EASA ATPL(A) и FAA ATP изпълняваш и какво още остава. Симулаторното време се ограничава така, както го ограничават правилата. Нищо от въведеното не напуска браузъра ти, освен ако не поискаш PDF файла.
Твоите часове
Часове като 1500, 1500.5 или 1500:30. Остави полето празно, ако нямаш такива.
Блок време, без симулатори
На самолети
На самолети
На самолети
На самолети
Време, което е и двете
Реално и симулирано, на самолети
Време, което е и двете
Пълнофункционален симулатор на полет
Тренажор за полетни и навигационни процедури
На всяко FSTD
Опит за EASA ATPL(A)
Изпълнени 0 от 7
- Общо на самолетиОстават 1500 ч
0 ч от 1500 ч
Зачитат се до 100 ч на FFS или FNPT, от които до 25 ч на FNPT.
- МногопилотноОстават 500 ч
0 ч от 500 ч
- PIC или PICUSОстават 250 ч
0 ч от 250 ч
250 ч PIC, или 500 ч PICUS, или общо 250 ч PIC и PICUS, от които поне 70 ч PIC.
- МаршрутноОстават 200 ч
0 ч от 200 ч
- Маршрутно като PIC или PICUSОстават 100 ч
0 ч от 100 ч
Празно, затова се брои като нула. Летателната ти книжка може да го изчисли.
- ИнструменталноОстават 75 ч
0 ч от 75 ч
Зачитат се до 30 ч на симулатор.
- Нощно като PIC, PICUS или втори пилотОстават 100 ч
0 ч от 100 ч
Празно, затова се брои като нула. Летателната ти книжка може да го изчисли.
Какво летателната книжка не може да покаже
- Зачитането на време по други свидетелства, например на бординженер, не се изчислява тук.
- Времето като бординженер може да се зачете частично; тук не се изчислява.
Запази го като PDF
Ще ти го изпратим по имейл и ще те добавим в списъка с чакащи на Pilotlog. Можеш да се отпишеш по всяко време. Политика за поверителност
Опитът, който EASA FCL.510.A(b) и 14 CFR 61.159 изискват за свидетелство за самолет. Ориентир, не решение: какво се зачита решава твоят авиационен орган. Ограничените пътища към ATP на FAA не са включени тук.