Flugbuch-Apps für Piloten: So findest du die richtige

Die besten Flugbuch-Apps für Piloten erfassen jeden Flug mit wenigen Fingertipps, summieren deine Stunden ohne Tabellen und zeigen dir, wann deine Recency, dein Tauglichkeitszeugnis und deine Berechtigungen ablaufen. Wähle danach aus, was du gegenüber deiner Behörde (EASA, UK CAA oder FAA) nachweisen musst, wie die App mit Recency umgeht und ob du deine Daten exportieren kannst.

Was eine Flugbuch-App erfassen muss

Eine Flugbuch-App muss für jeden Flug alle Angaben erfassen, die deine Behörde verlangt. Bei der FAA verlangt 14 CFR 61.51 einen Flugbucheintrag für jeden eingetragenen Flug und jede eingetragene Ausbildungseinheit, mit den in der Vorschrift genannten Angaben. Unter EASA Part-FCL und bei der UK CAA trägst du Datum, Luftfahrzeugmuster und Kennzeichen, Zeiten, Funktion (PIC, Doppelsteuer, Copilot), Flugbedingungen und Landungen ein.

Prüfe, ob die App Folgendes erfasst:

Datum, Abflug und Ankunft, Block- oder Flugzeiten
Luftfahrzeugmuster und Kennzeichen, einmotorig oder mehrmotorig
PIC-, Doppelsteuer-, Fluglehrer- und Copilot-Zeit
Landungen bei Tag und Nacht, IFR-Zeit und Anflüge
Simulator- und FSTD-Sitzungen, getrennt von der Zeit im Luftfahrzeug

Die Behörde ist entscheidend. EASA und UK CAA haben andere Recency-Regeln als die FAA, daher kann dich eine App, die auf ein Regelwerk ausgelegt ist, unter einem anderen in die Irre führen. Prüfe, welcher Behörde die Recency-Logik der App folgt, bevor du dich auf sie verlässt.

Ist ein digitales Flugbuch zulässig?

Ein digitales Flugbuch ist grundsätzlich zulässig, die Antwort hängt aber von deiner Behörde ab und davon, wer es sehen will. AOPAs Leitfaden vom Juli 2025 besagt, dass Piloten relevante Aufzeichnungen in einem Flugbuch oder einem separaten Dokument führen dürfen, auf Papier oder elektronisch. Er empfiehlt, Aufzeichnungen mindestens drei Jahre aufzubewahren und digitale Aufzeichnungen zu sichern.

Für Betreiber beschreibt das am 11. Dezember 2024 veröffentlichte AC 120-78B der FAA ein zulässiges, aber nicht ausschließliches Mittel, mit dem Zertifikatsinhaber elektronische Unterschriften und Aufzeichnungssysteme nutzen können.

Daraus ergeben sich zwei praktische Punkte. Abzeichnungen durch Fluglehrer und Ausbildungs-Endorsements können eigene Anforderungen an die Unterschrift haben, frag also deine ATO oder Flugschule, wie sie elektronische Einträge akzeptiert. Und Lizenzanträge können einen gedruckten oder exportierten Nachweis verlangen, teste den Export also, bevor du ihn brauchst.

Wie sollte eine App deine Recency verfolgen?

Eine gute App berechnet die Recency aus deinen eingetragenen Flügen und zeigt das Datum, an dem jedes Recht erlischt. Genau diese Funktion unterscheidet ein Flugbuch von einer Tabelle.

Nimm die Passagierbeförderung nach EASA. Die Passagier-Recency verlangt Starts und Landungen in den vorangegangenen 90 Tagen als Pilot auf demselben Muster oder in derselben Klasse, bevor du Passagiere beförderst. Die App sollte nur anrechenbare Landungen in der richtigen Klasse innerhalb eines rollierenden Zeitfensters zählen.

Rechenbeispiel: 90-Tage-Passagier-Recency (EASA, FCL.060(b))

Du hast eine Klassenberechtigung für einmotorige Kolbenflugzeuge. Deine eingetragenen Landungen:

Datum	Landungen
14. August 2026	2
29. August 2026	1
19. September 2026	2

Zähle von heute, dem 8. November 2026, 90 Tage zurück. Tag 90 ist der 10. August 2026 (8. November minus 90 Tage).
Alle drei Flüge liegen im Zeitfenster: 2 + 1 + 2 = 5 Landungen, damit ist das Minimum von 3 erfüllt.
Ermittle das Ablaufdatum. Du brauchst 3 Landungen, die noch im Zeitfenster liegen, und deine letzten drei sind am 29. August (1) und am 19. September (2). Die Landung vom 29. August fällt 90 Tage später, am 27. November 2026, heraus, dann bleiben 2 Landungen. Deine Passagier-Recency läuft also um den 27. November 2026 ab, wenn du nicht vorher wieder fliegst.

Eine App, die den 27. November als Ablaufdatum anzeigt und es nach jedem Flug aktualisiert, übernimmt die Rechnung, die du sonst von Hand machen würdest. Prüfe die Werte immer anhand der aktuellen Regeln deiner eigenen Behörde.

Welche Warnungen zu Lizenz, Tauglichkeitszeugnis und Berechtigungen zählen?

Wichtig sind die Warnungen zu Dokumenten, die dich am Boden halten können: Tauglichkeitszeugnis, Gültigkeit von Lizenz oder Berechtigung und jede Verlängerung einer Klassen- oder Musterberechtigung. Trag jedes Ablaufdatum einmal ein und lass dich von der App rechtzeitig warnen.

Achte auf:

Ablauf des Tauglichkeitszeugnisses mit Vorwarnung, zum Beispiel für Klasse 1 oder Klasse 2
Verlängerungstermine für Berechtigungen und Lizenzen, einschließlich Klassen- und Musterberechtigungen
Ablauf der Recency für Nacht, IFR und Passagierbeförderung
Rollierende Flug- und Dienstzeitsummen, wenn du gewerblich fliegst

Airline- und Berufspiloten brauchen außerdem kumulierte Summen. Rollierende Flugzeiten über 28 und 365 Tage und der Fortschritt bei den ATPL-Stundenanforderungen gehören in dieselbe Ansicht wie deine Recency, nicht in eine separate Tabelle.

Was du vor der Wahl vergleichen solltest

Vergleiche Apps anhand derselben kurzen Liste von Merkmalen und gewichte die am stärksten, die deine Lizenz am meisten betreffen.

Merkmal	Warum es wichtig ist
Unterstützte Behörde	Die Recency-Logik für EASA, UK CAA oder FAA muss zu deiner Lizenz passen
Automatische Summen	Stunden, Landungen und Begrenzungen aktualisieren sich mit jedem Eintrag
Ablaufwarnungen	Tauglichkeitszeugnisse, Berechtigungen und Recency werden vor dem Ablauf markiert
Export	Vollständiger Export für Prüfungen, Anträge und Sicherung
Offline-Eintrag	Du kannst im Hangar oder nach der Landung ohne Empfang eintragen
Geschwindigkeit	Ein Flug sollte wenige Fingertipps dauern, kein Formular sein

Der Export verdient besondere Aufmerksamkeit. Dein Flugbuch ist ein rechtlicher und beruflicher Nachweis, du solltest es also vollständig mitnehmen können. Prüfe das Exportformat und teste es mit einem Beispielflug, bevor du Jahre an Daten hineinsteckst.

Wo Pilotlog ins Bild passt

Pilotlog ist ein digitales Flugbuch für Piloten, das dich aktuell, regelkonform und startklar hält. Du trägst einen Flug nach der Landung schnell ein, und die App summiert Stunden, Recency, Begrenzungen und Ablaufdaten aus jedem Eintrag. Du behältst deine Stunden, deine Recency und deine Ablaufdaten im Blick, und die App warnt dich bei Lizenzen und Tauglichkeitszeugnissen, damit dich nichts überrascht. Sie ist für iOS und Android verfügbar.

Das kostenpflichtige Abo Pilotlog Pro ergänzt die rollierende Flugzeiterfassung über 28 und 365 Tage und den vollständigen Export des Flugbuchs. Das passt zum Flugschüler, der Stunden sammelt, genauso wie zum Airline-Piloten, der seine Begrenzungen im Blick behält.

So wechselst du von Papier oder Tabellen

Der Umstieg auf eine App ist am sichersten, wenn du dein Papierflugbuch unverändert behältst und den Import als zweite Kopie betrachtest. Geh der Reihe nach vor:

Summiere dein Papierflugbuch und notiere die Übertragswerte nach Kategorie.
Trag diese Summen als Anfangssummen ein und erfasse neue Flüge dann in der App.
Gleiche den ersten Monat mit deinen Papiereinträgen ab.
Sichere die App-Daten und behalte das Papierflugbuch als maßgeblichen Nachweis, bis deine Behörde oder ATO die elektronische Form anerkennt.

Zusammenfassung

Gleiche die Recency-Logik der App mit deiner Behörde ab: EASA Part-FCL, UK CAA oder FAA.
Trag jedes Feld ein, das deine Behörde verlangt, und halte die Simulatorzeit getrennt.
Verlass dich auf Berechnungen mit rollierendem Zeitfenster, nicht auf Zählen von Hand.
Trag die Ablaufdaten für Tauglichkeitszeugnis, Berechtigungen und Lizenz einmal ein und nutze frühe Warnungen.
Teste den Export, bevor du dich festlegst, und halte eine Sicherung bereit.
Regeln ändern sich, prüfe also aktuelle offizielle Quellen wie EASA, UK CAA und FAA.

FAQ

Brauche ich noch ein Papierflugbuch?

Oft nicht, aber das hängt von deiner Behörde, deiner ATO und den Unterschriften ab, die du brauchst. Laut AOPA-Leitfaden von 2025 dürfen Aufzeichnungen auf Papier oder elektronisch geführt werden. Kläre die Anerkennung also mit deiner Flugschule oder deinem Prüfer, bevor du auf Papier verzichtest.

Kann eine Flugbuch-App meine Erinnerungen für Tauglichkeitszeugnis und Lizenz ersetzen?

Sie kann sie ergänzen, für die Gültigkeit bleibst aber du verantwortlich. Nutze die Warnungen der App als Frühwarnung und prüfe die Daten anhand der Dokumente selbst.

Was passiert mit meinen Daten, wenn ich die App wechsle?

Du behältst sie, wenn die App einen vollständigen Export bietet. Teste den Export jetzt und lege eine Sicherung ab, damit ein Wechsel nie bedeutet, Jahre an Flügen neu abzutippen.

Summiere heute dein Flugbuch nach Kategorie und notiere, wann dein Tauglichkeitszeugnis und jede Recency abläuft, damit du weißt, was eine App verfolgen muss. Pilotlog behält diese Daten im Blick und warnt dich vor dem Ablauf, und auf derselben Seite kannst du dich für die Warteliste eintragen.