Летателна книжка на инструктор: как да следиш часовете си като CFI

Летателната книжка на инструктора съдържа две неща: собственото ти летателно време и обучението, което провеждаш. По правилата на FAA (14 CFR Part 61) вписваш проведеното обучение (dual given) като време на командир на ВС (PIC), подписваш летателната книжка на всеки курсант и пазиш собствени записи за обучението поне 3 години. Инструкторите по EASA Part-FCL и UK CAA следват други правила, затова първо провери кой орган е издал свидетелството ти.

Статията следва правилата на FAA, защото званието CFI и цитираните по-долу разпоредби са на FAA. Ако имаш инструкторска квалификация по EASA или UK CAA, принципите на вписване са сходни, но правилата за водене на документация и цифрите не са. Не пренасяй цифрите по-долу към изискванията на Part-FCL или CAA.

Какво трябва да записва летателната книжка на инструктора

Основното изискване е четлив запис за всеки полет и всяко занятие. Според 14 CFR § 61.51 пилот, който вписва обучение, получено от упълномощен инструктор, трябва да запише описанието на обучението и продължителността на занятието. Вписването от инструктора трябва да е четливо и да съдържа подписа му, номера на свидетелството и датата на изтичане на свидетелството или крайната дата на актуалния опит.

В собствените си записи като инструктор вписвай поне:

Дата, тип и регистрация на въздухоплавателното средство
Летище на излитане и летище на кацане
Общо летателно време и проведено обучение
Име на курсанта и съдържание на урока
Кацания, като дневните и нощните са отделно

Пълния набор от правила за летателни инструктори ще намериш в Part 61 Subpart H на FAA, която обхваща изискванията за допускане, правата, ограниченията, документацията и актуалния опит.

Две летателни книжки, две задължения

CFI води собствена летателна книжка и подписва летателните книжки на други пилоти. Това са отделни задължения.

Твоята летателна книжка доказва летателното ти време, актуалния ти опит и опита ти. В книжката на курсанта са твоите вписвания за него. Според 14 CFR § 61.189 летателният инструктор трябва да подпише летателната книжка на всеки, който получава от него летателно или наземно обучение.

Същият раздел изисква и собствени записи за обучението. За вписванията за теоретичен или практически изпит тези записи трябва да съдържат името на курсанта, вида на изпита, датата и резултата. Трябва да ги пазиш поне 3 години. Подписан запис в книжката на курсанта не заменя този запис в твоята.

Как да вписваш dual given

Dual given е летателното време, през което провеждаш летателно обучение във въздуха. Правилата на FAA ти позволяват да го вписваш като време на PIC, независимо дали си задължителен член на екипажа (14 CFR § 61.51). Вписвай го като dual given и го добавяй към общото време и към PIC.

Наземното обучение е различно. То не се брои за летателно време. Записвай го като отделен запис с курсанта, датата, темата и продължителността, защото то все пак подкрепя записите ти за вписванията.

Дръж тези неща ясно разграничени:

Dual given се вписва като проведено обучение, а не като получено обучение с двойно управление (dual received).
Времето, в което ти получаваш обучение от друг инструктор, например за CFII или MEI, отива в колоната dual received.
Времето на симулатор или тренажор следва собствени правила. Провери условията за вписване, преди да го въведеш.

Пример: седмица на CFI и актуален опит за 90 дни

Да кажем, че преподаваш в летателно училище и освен това трябва да превозваш пътници с едномоторен самолет. По правилата на FAA актуалният опит за пътници изисква скорошни излитания и кацания в същата категория и клас въздухоплавателно средство, а за нощен превоз на пътници има отделно изискване (14 CFR § 61.57). Провери актуалния текст на разпоредбата за точните цифри, които се отнасят за теб.

Ето примерна седмица през 2026 г.:

Дата	Запис	Кацания
пон., 2 февр.	Dual given, полети по кръга	5 дневни
ср., 4 февр.	Dual given, маршрутен полет	2 дневни
пет., 6 февр.	Самостоятелен полет за преместване на самолета	1 дневно

Общо дневни кацания: 5 + 2 + 1 = 8.

Най-ранното кацане в тази група е на 2 февруари 2026 г. Дневният ти актуален опит за пътници остава валиден, докато имаш 3 кацания в плъзгащия се 90-дневен прозорец. Кацанията от 2 февруари излизат от прозореца след 90 дни, затова преизчислявай по останалите полети, докато прозорецът се движи.

Тъкмо плъзгащият се прозорец е важен. Актуалният опит е брой кацания в движещ се период, а не фиксирана дата на изтичане, затова го преизчисляваш след всеки полет.

Как да водиш летателната книжка на инструктора дигитално

Дигиталната летателна книжка премахва сметките. Вписваш всеки полет с маршрут, времена, екипаж и кацания, а сумите се обновяват от само себе си.

Pilotlog Pro следи плъзгащите се 28-дневни и 365-дневни ограничения на летателното време и те предупреждава навреме за изтичане на свидетелството и медицинското свидетелство. За CFI това покрива важните дати, а ти пак можеш да подписваш и пазиш хартиени вписвания там, където органът ти го изисква.

Дигиталният запис не заменя правилата по-горе. Подписаният запис в книжката на курсанта и тригодишните ти записи за обучението трябва да съществуват във форма, която органът ти приема. Провери това, преди да се освободиш от хартиени записи.

Чести грешки в летателната книжка на инструктора

Повечето проблеми идват от дребни навици, които се натрупват:

Вписване на dual given като dual received или обратното
Липсващ номер на свидетелството или дата на изтичане във вписване
Дневни и нощни кацания, смесени в една колона
Пропуснато име на курсанта в записите за обучение
Липса на сверяване на общото ти време със записите в края на всеки месец

Обобщение

Летателната книжка на CFI съдържа летателното ти време и проведеното от теб обучение.
Подписвай летателната книжка на всеки, когото обучаваш (14 CFR § 61.189).
Пази записите си за обучението поне 3 години (14 CFR § 61.189).
Вписвай dual given като време на PIC (14 CFR § 61.51).
Преизчислявай плъзгащия се актуален опит след всеки полет.
Правилата се променят. Провери актуалните официални източници, например FAA, преди да разчиташ на която и да е цифра тук. За свидетелства по EASA или UK CAA ползвай EASA или UK CAA.

Често задавани въпроси

Вписвам ли наземното обучение като летателно време?

Не. Наземното обучение не е летателно време. Записвай го като отделен запис с курсанта, датата, темата и продължителността, защото то подкрепя записите ти за вписванията.

Колко време CFI трябва да пази записите за курсантите?

Според 14 CFR § 61.189 CFI трябва да пази изискваните записи поне 3 години. Записите за вписванията за изпит включват името на курсанта, вида на изпита, датата и резултата.

Важат ли същите съвети за инструктори по EASA или UK CAA?

Не пряко. Цифрите и правилата за документацията по-горе са на FAA. Инструкторите по Part-FCL и UK CAA трябва да следват изискванията на своя орган, затова провери разпоредбата, която се отнася за свидетелството ти.

Започни, като провериш скорошните си кацания спрямо правилото за актуален опит за пътници, което важи за свидетелството ти. Ако искаш сумите и изтичанията да се следят автоматично, Pilotlog Pro го прави след всеки полет. Pilotlog е наличен за iOS и Android и държи всеки полет, ограничение и изтичане на едно място.